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Testo: <blockquote data-quote="Enri" data-source="post: 222760" data-attributes="member: 2177">su un forum tedesco ho trovato questa immagine di un test die motori Bosch 2020 e Brose Smagse nel precedente test del 2018 Bosch ne usciva vincitore e Brose S meno bene (con uso al 100%) oggi i risultati sono invertitisarà che il Smag è costruito meglio del precedente S, ma il nuovo Bosch è risultato meno potente del precedente sulla durata o meglio perde più potenzaquesto test è relativo al calo della potenza dei motori dovuto al l’intervento del limitatore che protegge in caso di eccessivo calore, con uso del motore al 90%Bosch parte con più di 500 W, dopo 4 minuti scende a livello del Brose sotto i 500 W, dai 10 minuti in poi Brose fornisce più potenza e alla fine del test la differenza è di 50 W in favore del Brose Smag, che è anche molto più costanteBosch invece sembra risentire molto del calore generato e cala di molto (da più di 500W a circa 400W)forse il giudizio che il nuovo Bosch sia più dolce del precedente è dovuto al fatto di aver meno potenza a disposizione  con l’avanzare dei minutimi chiedo quando hanno fatto il test, se ancora in autunno o in inverno, nel caso in estate c’è da attendersi un ulteriore calo di potenza, certo che il motore molto compatto del nuovo Bosch non aiuta a dissipare il calorelo stesso problema l’aveva il Brose che aveva prodotto dei carter per il motore appositisto ancora decidendo se prendere un’e-bike con il nuovo Bosch o tenermi il vecchio Bosch del 2016, e quanto emerso da questo test mi rende perplesso visto che ne faccio un uso intenso (sport e turbo) su lunghe salite[ATTACH=full]26656[/ATTACH]</blockquote>

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