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Testo: <blockquote data-quote="Roberto72" data-source="post: 215161" data-attributes="member: 8294">[USER=5472]@M73[/USER]: quando dici che la Levo 2019 ha ridotto il gap in termini di consumo rispetto ai competitor, è perché dispone di una batteria più grande, oppure perché è proprio migliorata l'efficienza del motore?Se ho capito bene da quanto ho letto Yamaha e Brose riescono ad offrire una sensazione di pedalata "più naturale", mentre col Bosch l'intervento del motore è più "invasivo" e si perde un po' di naturalezza in fase di pedalata.Resta da capire se col nuovo motore Tq questa perdità di "naturalezza" della pedalata sia ancora più evidente, ho letto in rete che pare che  consumi parecchio, non ho capito se ciò sia riferito solo in caso di utilizzo della modalità di assistenza maggiore (oltre 500%!!!) opppure anche in modalità eco, cioé se la power unit sia intrinsecamente un'idrovora, anche nell'utilizzo in eco...</blockquote>