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<blockquote data-quote="terra" data-source="post: 274012" data-attributes="member: 9997"><p>hai pensato al fatto che il sw di un'auto oggi è mostruosamente più complicato di quello di un'ebike? abs, airbag, servosterzo, controllo emissioni, can-bus... una minima alterazione del sw del body-computer può comportare rischi enormi (l'auto smette di frenare, non sterza, sterza da sola, ti apre l'airbag e accelera fino alla V max...) con pericoli notevolissimi per l'utente e per tutti (pesa dai 1500 kg in su). Oltre questo alterare alcuni parametri comporta problematiche anche di carattere fiscale e assicurativo. Tutto questo (e le relative responsabilità legali) in una ebici sono totalmente assenti o ridotte enormemente.</p><p>no, NON è assolutamente "la stessa cosa".</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="terra, post: 274012, member: 9997"] hai pensato al fatto che il sw di un'auto oggi è mostruosamente più complicato di quello di un'ebike? abs, airbag, servosterzo, controllo emissioni, can-bus... una minima alterazione del sw del body-computer può comportare rischi enormi (l'auto smette di frenare, non sterza, sterza da sola, ti apre l'airbag e accelera fino alla V max...) con pericoli notevolissimi per l'utente e per tutti (pesa dai 1500 kg in su). Oltre questo alterare alcuni parametri comporta problematiche anche di carattere fiscale e assicurativo. Tutto questo (e le relative responsabilità legali) in una ebici sono totalmente assenti o ridotte enormemente. no, NON è assolutamente "la stessa cosa". [/QUOTE]
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