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Vediamo chi può trarre vantaggio dalle pedivelle corte, e chi è ben consigliato a tenerle lunghe.
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Testo: <blockquote data-quote="alexnotari65" data-source="post: 556768" data-attributes="member: 697"><p>Stando a quanto hanno detto/scritto sul sito, EMTB+ dovrebbe avere di base il 340% e possibilità del 400% a +5, in teoria come TURBO, mentre invece EMTB non si capisce di base quanto faccia e dovrebbe arrivare al 340% al max. Ragionandoci un pò, essendo modalità adattive, EMTB dovrebbe partire dal livello Tour, cioè il 140%, mentre TOUR+ dovrebbe partire da ECO, per cui dal 60%.</p></blockquote><p></p>