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Vediamo chi può trarre vantaggio dalle pedivelle corte, e chi è ben consigliato a tenerle lunghe.
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Testo: <blockquote data-quote="cowboykite80" data-source="post: 556239" data-attributes="member: 14711">Se Bosch ufficialmente sul suo sito dice così è così. Sarebbe come se Ducati dicesse che la Panigale ha 210cv e invece neanche fa 230... Non penso proprio.Su CX4 Riduco solo le assistenze, è il parametro che incide di più per me. Se so che il giro è lungo, e lo so sempre, parto già ridotto. Durante vedo come va e ritocco. Se sono con l'acqua alla gola riduco anche potenza e coppia.</blockquote>