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Testo: <blockquote data-quote="fear_factory84" data-source="post: 532239" data-attributes="member: 13588">io farei cosi'.. tanto turbo e' abbastanza inutile se hai un emtb+ che alla fine spinge come il turbo risparmiando un po' di batteria se non serve.quando avevo la giant con il syncdrive pro che era al 400% rispetto al bosch cx gen 4 tutta sta differenza in turbo non sono mai riuscito a percepirla.. e' molto piu' facile che arrivi a sentire la limitazione del motore in quanto a picco di potenza o velocita'.pare che sia una cosa che riportano in molti, sia con gen4 che con gen5, quindi se non hai problemi risparmiati la gita dal venditore.</blockquote>