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Testo: <blockquote data-quote="Scheggiaimpazzita" data-source="post: 397011" data-attributes="member: 214"><p>Grazie per la conferma. Ho letto qualcosa sulla funzionalità smartphone, come ho letto che da parecchi problemi quali interruzioni dei giri e difficoltà di esportazione verso altri ecosistemi e non sono riuscito a chiarire se esporta i dati di potenza almeno del guidatore. Sembra quindi una caratteristica piuttosto embrionale per non dire mediocre. Dalle poche info che vedo in rete pare tuttavia che la cosa abbia scarso interesse. Nel ciclismo classico la potenza è un importante parametro di allenamento e di misurazione dello sforzo, assai più precisa del battito cardiaco. Forse sono ancora pochi i ciclisti che passano o aggiungono un mezzo assistito, oppure si rivolgono a piattaforme che permettono l'integrazione tipo brose+AdamoF o Shimano (non so altri come Polini, Fazua, Yamaha, Bafang etc). Sul sistema 2022 la capacità Bluetooth  nativa, quindi si tratterebbe solo di aggiornamento software. Speriamo che i teutonici escano un po' dal guscio, ma se non ci sarà un clamore simile a quello sollevato per l'impossibilità di personalizzare i livelli di assistenza dubito che facciano qualcosa. Al massimo si terranno la cosa per un futuro sistema super smart che sarà totalmente incompatibile con il precedente e con una terza app con la stessa icona delle altre due e la necessità di una registrazione ad hoc (perché nemmeno hanno integrato le piattaforme di autenticazione) <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite116" alt="o_O" title="Er... what?    o_O" loading="lazy" data-shortname="o_O" /></p></blockquote><p></p>

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