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Bosch presenta il nuovo Performance Line CX
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Testo
<blockquote data-quote="SandroRiz" data-source="post: 193406" data-attributes="member: 188"><p>stavo per dire la stessa cosa... io mi tengo come riferimento un 350 a tacca di media per le prime 4 e meno per la quinta... è vero che peso 20kg in meno di Mirco e non so "quanto tanto" influenzi il consumo.</p><p>D'altra parte poi ha fatto un 920 con quasi metà batteria, dando una previsione piú otttimistica (non dico 2x ma meglio di prima)</p><p></p><p>cmq ha ragione [USER=324]@Auanagana[/USER] , è molto difficile stimare il consumo di emtb visto che potresti fare tutto al 310% di turbo o al 120% di tour (340/140 adesso);</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SandroRiz, post: 193406, member: 188"] stavo per dire la stessa cosa... io mi tengo come riferimento un 350 a tacca di media per le prime 4 e meno per la quinta... è vero che peso 20kg in meno di Mirco e non so "quanto tanto" influenzi il consumo. D'altra parte poi ha fatto un 920 con quasi metà batteria, dando una previsione piú otttimistica (non dico 2x ma meglio di prima) cmq ha ragione [USER=324]@Auanagana[/USER] , è molto difficile stimare il consumo di emtb visto che potresti fare tutto al 310% di turbo o al 120% di tour (340/140 adesso); [/QUOTE]
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