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Testo: <blockquote data-quote="Bruno Coccia" data-source="post: 56455" data-attributes="member: 1989">Oggi ho provato la bici con gli aggiornamenti, prima avevo:Intuvia          5.7.2.0Drive Unit    1.7.0.0Power Pack 1.6.0.0Da ieri ho:Intuvia          5.7.3.0Drive Unit    1.7.0.0Power Pack 1.7.1.0Fino a ieri non sapevo che avevo già la modalità eMtb installata perchè nella parte basse del display veniva fuori per un attimo la scritta eMtb e poi in alto compariva (e compare tuttora) la dicitura SPORT.Con i 2 aggiornamenti di ieri una cosa è cambiata di sicuro: la modalità walk (spinta assistita); infatti prima la bici procedeva pianissimo e per farla andare ad una velocità decente (5-6 km/h) dovevo cambiare e mettere un rapporto lungo (ruotina piccola). Ora invece la bici parte lentamente ma poi, dopo 2-3 secondi, prende velocità (anche con la ruota dentata posteriore più grande) e inoltre ha una maggiore potenza di spinta.Per il resto mi sembra che ci sia un leggero miglioramento nella dinamicità e naturalità dell'intervento del motore perchè oggi la modalità TOUR mi è apparsa assolutamente inutile.Quest'ultima mia impressione potrebbe però essere dovuta anche all'effetto psicologico del fatto di sapere che la modalità che usavo prima più frequentemente e che mi piaceva di più non era SPORT ma era eMtb.Oggi mi sono convinto ancora di più che sui percorsi di sola salita e discesa non conviene proprio risparmiare batteria perchè quello che si guadagna in metri di dislivello è poco o nulla, meglio divertirsi al massimo e quando è finita la batteria...amen, si scende.Oggi subito dopo il primo tratto di quasi 450 m di dislivello e viaggiando in modalità SPORT ho perso la quinta tacca praticamente nel medesimo punto dove la avevo "persa" tempo fà quando avevo cercato di risparmiare andando anche un pò in ECO e TOUR. Probabilmente il fatto che più si imprime energia e più il motore spinge fa rendere di più il nostro fisico facendoci sembrare di fare la medesima fatica che se fossimo andati in TOUR.In conclusione preferisco salire in SPORT a 12-13 km/h che non in ECO/TOUR a 6-7 km/h, alla fine il consumo della batteria è pressochè uguale.</blockquote>

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