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Testo
<blockquote data-quote="Jack e-bike" data-source="post: 41512" data-attributes="member: 118"><p>Non serve un ente indipendente per misurare la potenza di picco di un motore. Basta della semplice strumentazione da interporre fra batteria e motore e hai almeno qualche dato sul quale poi puoi fare dei ragionamenti. Sappiamo che il bosch è un po' sopra le righe rispetto al brose e che questo è corso ai ripari ma questo non è l'argomento della discussione. La modalità mtb di bosch a me è piaciuta e , a mio parere, è messa al posto giusto in quanto non sostituisce il turbo e neanche il tour. Quello che giudico non in linea con i tempi è solo la batteria, praticamente finita in circa 2 ore e 30 minuti utilizzando solo mtb e turbo. Eco per me è una tortura che va bene solo in città e in discesa. Tour può andare ma non basta sempre. Turbo , se avete salite non usuali, va benissimo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jack e-bike, post: 41512, member: 118"] Non serve un ente indipendente per misurare la potenza di picco di un motore. Basta della semplice strumentazione da interporre fra batteria e motore e hai almeno qualche dato sul quale poi puoi fare dei ragionamenti. Sappiamo che il bosch è un po' sopra le righe rispetto al brose e che questo è corso ai ripari ma questo non è l'argomento della discussione. La modalità mtb di bosch a me è piaciuta e , a mio parere, è messa al posto giusto in quanto non sostituisce il turbo e neanche il tour. Quello che giudico non in linea con i tempi è solo la batteria, praticamente finita in circa 2 ore e 30 minuti utilizzando solo mtb e turbo. Eco per me è una tortura che va bene solo in città e in discesa. Tour può andare ma non basta sempre. Turbo , se avete salite non usuali, va benissimo. [/QUOTE]
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