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Testo: <blockquote data-quote="Nicotrev" data-source="post: 93667" data-attributes="member: 134">I livelli di assistenza fissi sono caratteristica dei motori PAS o cosiddetti a sensore di pedalata; nei motori con torsiometro o sensore di sforzo le assistenze possono diventare fisse (o meglio, possono avere un limite massimo, in presenza di un cut off o un settaggio specifico, consentito eventualnente da firmware particolari). Entrambe queste possibilità non caratterizzano il motore Bosch della KTM Macina di [USER=3824]@Ste77[/USER] a cui si riferiva l'affermazione in questione.Però, a mio parere, il semplice fatto che sia eventualmente possibile solo con un settaggio particolare, limitare il prelievo di potenza dalla batteria al fine di consumare meno, conferma implicitamente l'affermazione generale che a maggior peso corrisponde maggior consumo, a prescindere dalla gamba del biker.</blockquote>