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Testo: <blockquote data-quote="Bengi" data-source="post: 42613" data-attributes="member: 1855">Il motivo per cui la barra schizza potrebbe essere dato dal fatto che a bassa cadenza e' fisiologicamente piu' difficile mantenere una pedalata rotonda, cioe' esercitare una spinta uniforme e costantemente ortogonale alle pedivelle. Se la pedalata non e' rotonda significa che la spinta sui pedali induce dei picchi di coppia. E potrebbero essere proprio tali picchi di coppia a far schizzare la barra indicatrice al manubrio che presumo monitorizzi gli assorbimenti del motore (non la spinta del biker).P.S. Notare che si potrebbe erroneamente pensare di sviluppare una pedalata rotonda solamente spingendo uniformemente sui pedali (cioe' sempre con la stessa forza). Invece cosi non e'! Oltre all'intensita' della spinta che deve essere uniforme e' FONDAMENTALE anche la DIREZIONE di tale spinta che - ripeto- deve essere COSTANTEMENTE ORTOGONALE ALLE PEDIVELLE. A bassa cadenza invece tale spinta (magari uniforme) tende ad essere prevalentemente verticale, da cui ne consegue una pedalata (inefficiente) a stantuffo che oltre a non essere salutare per le nostre gambe, e' anche mal digerita dai nostri motori ...P.P.S. Da notare che con i pedali flat diventa difficile pedalare totalmente rotondo in quanto nei punti morti superiore e inferiore la spinta sui pedali deve essere orizzontale. Se non c'e' un ottimo grip, il piede tendera' a scivolare in avanti (pm superiore) o all'indietro (pm inferiore)...</blockquote>

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