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Testo: <blockquote data-quote="mibe" data-source="post: 156649" data-attributes="member: 3191">Sono d'accordo. Si deve inoltre tenere in considerazione anche gli altri parametri e le altre caratteristiche come la rumorosità, la pedalabilità a motore spento, il peso ... Fatti i conti con tutto ciò penso che per il mio utilizzo l'Active line plus sia il più adatto (anche perché dubito mi troverò a dover affrontare mai situazioni limite in cui avrò bisogno di una risposta più pronta del motore di qualche decimo di secondo).Quello che cercavo di capire era se esistono o se qualcuno aveva mai fatto delle prove con i due motori a parità di condizioni (già questo è molto difficile perché avere le stesse bipa, con le stesse gomme alla medesima pressione di gonfiaggio, stesso pilota, ....) su una salita con pendenza continua uguale (tipo 500 metri o un chilometro) cronometrando a partire da 10 secondi dopo la partenza (in cui il Performance già avrebbe un vantaggio visto il miglior spunto da fermo) di quanti secondi (se c'è ne sono) il Performance la spunterebbe sul line plus. Se sono tipo due/tre secondi è trascurabile. Se sono 20 secondi molto meno.</blockquote>

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