Se mandi una mail all'indirizzo scritto ti possono dire dove trovare il rivenditore di zona che ti può far far usare una bici di prova.Interessante, peccato che dal sito non si riesca a vedere nulla
Il motore in questione sta uscendo da tre anni..
Grazie, li ho contattati, vediamoSe mandi una mail all'indirizzo scritto ti possono dire dove trovare il rivenditore di zona che ti può far far usare una bici di prova.
Mi hanno inviato una brochure con le caratteristiche che trovo molto interessanti, al momento i rivenditori sono solo in veneto, spero di riuscire ad organizzare un test.Se mandi una mail all'indirizzo scritto ti possono dire dove trovare il rivenditore di zona che ti può far far usare una bici di prova.
Sulla brochure non c'è scritto che il motore è un 48 v. La spinta tipica si sente bene in modalità turbo.Mi hanno inviato una brochure con le caratteristiche che trovo molto interessanti, al momento i rivenditori sono solo in veneto, spero di riuscire ad organizzare un test.
Vediamo come si sviluppa la cosa, grazie mille jack-e-bike
Non sono già sufficientemente informato per capire come e quanto incida il voltaggio del motore. Grazie ugualmente.Sulla brochure non c'è scritto che il motore è un 48 v. La spinta tipica si sente bene in modalità turbo.
Il motore sta comunque entrando in produzione in questi giorni.Ahahaha mi hai strappato una grossa risata !
beh meglio tardi che mai!Il motore sta comunque entrando in produzione in questi giorni.
http://www.bikeebike.com/blog/production-is-started
Sono già in contatto per andare a provarlo ma mi intriga di più quello che hai postato tu.Il motore sta comunque entrando in produzione in questi giorni.
http://www.bikeebike.com/blog/production-is-started
beh meglio tardi che mai!
Sono due motori con soluzioni originali e diverse: il bikeebike ha l'acceleratore e io lo comprerei solo senza batteria per poter mettere quella che voglio io. Il motore vicentino Hillriser è sostanzialmente a norma e io lo vedo bene su una bici come la tua che è simile a quella da me provata. Anche in quel caso la batteria potrebbe essere a parte.Sono già in contatto per andare a provarlo ma mi intriga di più quello che hai postato tu.
Anche loro li ho già contattati ma le informazioni a disposizione sono scarse e comunque nelle prossime settimane spero di riuscire a chiarire un po' le caratteristiche
per capire se vale la pena andare dalle loro parti per provarlo
ah è un grosso rischio...La mia modestissima opinione è che le beta release (in qualsiasi campo) le lascio provare volentieri agli altri
Sì, in effetti a me interessa una soluzione a norma e la batteria la vorrei mettere sul portapacchi, mi puoi dire perchè la prenderesti a parte ?Sono due motori con soluzioni originali e diverse: il bikeebike ha l'acceleratore e io lo comprerei solo senza batteria per poter mettere quella che voglio io. Il motore vicentino Hillriser è sostanzialmente a norma e io lo vedo bene su una bici come la tua che è simile a quella da me provata. Anche in quel caso la batteria potrebbe essere a parte.
La batteria è il vero motore della bici e la possibilità ( non l'obbligo) di metterci una batteria diversa da quella proposta è un plus dei kit; in assenza di questa possibilità tanto vale comperare una bici pronta. Se metti la batteria sul portapacchi sbilanci i pesi e limiti le potenzialità della stessa. Con la e-bike i percorsi cambiano e le pendenze che puoi affrontare sono molto più toste di quelle che sei abituato con la bici normale. Anche la lunghezza dei giri medi cambia ma se sei vincolato da una batteria piccola ti viene l'ansia.. se guardi le discussioni di questo forum noti che il problema è presente spesso.Sì, in effetti a me interessa una soluzione a norma e la batteria la vorrei mettere sul portapacchi, mi puoi dire perchè la prenderesti a parte ?
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