Rispondi alla Discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="Bengi" data-source="post: 125163" data-attributes="member: 1855">Premesso che sara' sempre e comunque un compromesso, nel senso che ne uscira' una mtb che non andra' troppo bene su tracciati particolarmente sconnessi e una bici da strada non tanto facilmente pedalabile, per orientarti nella scelta devi mettere dei paletti. Ti dico come farei io:a) ruote (e telaio non boost) da 29" con cerchi tubless ready scorrevoli e non troppo pesanti (vanno bene anche quelli con canale da 21)b) gomme da xc scorrevoli tipo Conti Race King da 2,2c) tipologia front, (o al limite una rigida, ma non full) soprattutto perche' e' piu' leggera e maneggevoled) forcella di buona qualita' (almeno una RS Reba o una carbon rigida di qualita') da 100, max 120mme) monocorona da 34 o 36f) pacco pignoni 11-46, 11vg) freni shimano deore o xt  (160-180)h) reggisella (e volendo anche sella), stem e manubrio in carbonio (per mantenere ridotto il peso complessivo e per un maggior confort).Poi anziche' fare il doppio treno di ruote, (se il tracciato lo permette, cioe' e' formato da lunghi tratti su strada e lunghi tratti in o-r) io preferirei regolare la pressione delle gomme tenendole piu' gonfie su asfalto e con pressioni piu' basse in o-r. Questa cosa della pressione delle gomme e' spesso sottovalutata, invece puo' incidere in modo significativo sul comportamento della bici, specie se si montano gomme tubless.(Io ho una muscolare tipo quella descritta - solo che monta una forca rigida Niner - con la quale mi trovo benissimo sia su strada sia in o-r non troppo scassato. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />)PS Potresti anche valutare un kit tipo TSDZ2 (con torsimetro) ed acquistare i vari componenti della bici in modo da cucirtela addosso. Non risparmierai, ma avrai una bici fuoriserie che sara' fatta su misura per te, a cominciare dalla batteria custom che potra' avere una capacita' adeguata alle tue lunghe escursioni.</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla Discussione