proprio un "oggettino" comodo da portarsi dietro!!!Oggi ho fotografato questo belga viaggiatore con questo carrello sormontato da due pannelloni solari...mi chiedevo cosa riesce a ricaricare...non avevo tempo per fermarmi a chiacchierare ma mi ha incuriosito molto..è ovvio che sia solo una soluzione da turismo a lungo raggio visto quanto pieno è il carrello...
La bici ha un motore al mozzo bello grosso di quelli ad alta coppia..
Beh, saprà come fare, sicuramente per portare quel catafalco avrà la E...Già me lo vedo a spasso sul lungomare di Trieste quando soffia il Borin...
... non avevo tempo per fermarmi a chiacchierare ma mi ha incuriosito molto..è ovvio che sia solo una soluzione da turismo a lungo raggio visto quanto pieno è il carrello...
Beh, saprà come fare, sicuramente per portare quel catafalco avrà la E...
Ma è targato, non hai visto???Dovevi almeno dirgli che in Italia non si può circolare con un vagone simile attaccato alla bici
art. 50 CdS
Sono consentiti i rimorchi per velocipedi purché la lunghezza del velocipede, compreso il rimorchio, non superi 3 m.
La larghezza massima totale del rimorchio non deve essere superiore a 75 cm e l’altezza massima, compreso il carico, non deve essere superiore a 1 m; inoltre la massa trasportabile non deve essere superiore a 50 Kg.
Il vento per lui non è sicuramente un problema, è un kiter quindi "STRONG WIND, MORE FUN"Già me lo vedo a spasso sul lungomare di Trieste quando soffia il Borin...
Dovevi almeno dirgli che in Italia non si può circolare con un vagone simile attaccato alla bici
art. 50 CdS
Sono consentiti i rimorchi per velocipedi purché la lunghezza del velocipede, compreso il rimorchio, non superi 3 m.
La larghezza massima totale del rimorchio non deve essere superiore a 75 cm e l’altezza massima, compreso il carico, non deve essere superiore a 1 m; inoltre la massa trasportabile non deve essere superiore a 50 Kg.
L'Art 50 Cds a me risulta quello che riporto di seguito, è diverso e non cita i rimorchi. Dove hai preso il tuo art 50? Mi sono perso qualcosa?Dovevi almeno dirgli che in Italia non si può circolare con un vagone simile attaccato alla bici
art. 50 CdS
Sono consentiti i rimorchi per velocipedi purché la lunghezza del velocipede, compreso il rimorchio, non superi 3 m.
La larghezza massima totale del rimorchio non deve essere superiore a 75 cm e l’altezza massima, compreso il carico, non deve essere superiore a 1 m; inoltre la massa trasportabile non deve essere superiore a 50 Kg.
ad occhio sono 2 pannelli da 200w cadauno in policristallino.... io ne ho 1 da 200w monocristallino in barca che con un inverter MPPT (i pannelli escono a 18v e gli inverter mppt riescono a convertire in ampere extra i voltaggi over 12v) con pieno irraggiamento estivo riesco a ricaricare max 12 amp ora in rada... ne avessi 2 sarebbero 24 amp MA A 12V quindi diciamo 6/7 amp a 36vOggi ho fotografato questo belga viaggiatore con questo carrello sormontato da due pannelloni solari...mi chiedevo cosa riesce a ricaricare...non avevo tempo per fermarmi a chiacchierare ma mi ha incuriosito molto..è ovvio che sia solo una soluzione da turismo a lungo raggio visto quanto pieno è il carrello...
La bici ha un motore al mozzo bello grosso di quelli ad alta coppia..
pensavo fossero policristallino da 200wil fotovoltaico e’ il mio lavoro.
2 pannelli cosi saranno 15 kg ognuno....
il peso gli azzera gli improbabili vantaggi.
Se prendono sole a bomba....( a mezzogiono ) producono 300w cadauno ( se sono al top ) . 600w. in un ora.
ma fra ombre e orientamenti va alla grande producesse 1/3....
e si porta dietro una astronave....con 3 mq di VETRO......e profili alluminio con angoli vivi.
Secondo me non e ne un inventore, ne ganzo ne un figo.
E’ uno scemo da rinchiudere.
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