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Testo
<blockquote data-quote="cobra11" data-source="post: 225405" data-attributes="member: 8366"><p>Ma cosa posso dire, dopo 30 anni di muscolare questa è solo divertimento . La scelta era tra questa è la Habit neo che avendola provata ha il motore molto rumoroso ed è anche più legata. Avendo un po' di allenamento non uso quasi mai i livelli 4 e 5 del motore. Adesso devo capire bene il consumo della batteria per gestirmi in qualche giRo lungo. Sinceramente la pensavo non molto maneggevole essendo un po' lunghetta taglia L invece no, in discesa è molto stabile forse anche per le ottime Kenda che monta. Essendo provvista di torsiomEtro appena appoggi il pied sul pedale si innesta il motore, molto utile per le ripartenza in salita. Simpatico nel display vedere la potenza espressa in contemporanea del biker e quella del motore. Di più non saprei cosa dire anche perché ho fatto solo 170 km. Comunque ho già pensato di riprendermi anche una muscolare paga molto di piu.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cobra11, post: 225405, member: 8366"] Ma cosa posso dire, dopo 30 anni di muscolare questa è solo divertimento . La scelta era tra questa è la Habit neo che avendola provata ha il motore molto rumoroso ed è anche più legata. Avendo un po' di allenamento non uso quasi mai i livelli 4 e 5 del motore. Adesso devo capire bene il consumo della batteria per gestirmi in qualche giRo lungo. Sinceramente la pensavo non molto maneggevole essendo un po' lunghetta taglia L invece no, in discesa è molto stabile forse anche per le ottime Kenda che monta. Essendo provvista di torsiomEtro appena appoggi il pied sul pedale si innesta il motore, molto utile per le ripartenza in salita. Simpatico nel display vedere la potenza espressa in contemporanea del biker e quella del motore. Di più non saprei cosa dire anche perché ho fatto solo 170 km. Comunque ho già pensato di riprendermi anche una muscolare paga molto di piu. [/QUOTE]
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