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Testo
<blockquote data-quote="Vincenzo D" data-source="post: 579353" data-attributes="member: 8435"><p>Rinnovo il "davvero bella" , beh direi che la gamba c'è, sicuramente devono innanzitutto assentarsi le celle prima di poter verificare l'effettiva durata della batteria sempre a seconda dell'utilizzo delle assistenze, ad esempio, dopo anni di utilizzo io ho o fatto 112 km con 1350 MT e tornato con il 52%, in inverno cambia tutto in virtù del freddo che peggiora la prestazione della batteria.</p><p>Io con la nuova configurazione di potenza utilizzo la prima assistenza custom impostata al 60%, i nm in più ora si sentono anche su pendenze maggiori, per qualsiasi cosa siamo qui <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite121" alt=":blush:" title="Blush :blush:" loading="lazy" data-shortname=":blush:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Vincenzo D, post: 579353, member: 8435"] Rinnovo il "davvero bella" , beh direi che la gamba c'è, sicuramente devono innanzitutto assentarsi le celle prima di poter verificare l'effettiva durata della batteria sempre a seconda dell'utilizzo delle assistenze, ad esempio, dopo anni di utilizzo io ho o fatto 112 km con 1350 MT e tornato con il 52%, in inverno cambia tutto in virtù del freddo che peggiora la prestazione della batteria. Io con la nuova configurazione di potenza utilizzo la prima assistenza custom impostata al 60%, i nm in più ora si sentono anche su pendenze maggiori, per qualsiasi cosa siamo qui :blush: [/QUOTE]
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