Rispondi alla Discussione

Cosa c'è di peggio di un furto di una bici?.
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="sideman" data-source="post: 534244" data-attributes="member: 4658">a me pare un miscuglio di luoghi comunia parte la marchetta iniziale a Volvo, che un tempo era all'avanguardia sulla sicurezza, oggi non sono che auto cinesi sicure come le altre , non vedo nessun problema sui 750 o 800W: sono moto e devono subire tutte le regolamentazioni delle moto, che siano elettriche 4 tempi o due tempi poco importa.250w sono velocipedi, con tutti i vantaggi ad oggi dei velocipediPuntose si mantiene questa regolamentazione, problemi non ce ne sono, a meno di non infrangere le regole anche di accesso ai sentieriDetto questo la MTB o meglio eMTB è un concetto di sport dove la potenza è solo uno specchio per le allodole, ne parlavo prima su un altro thread, non serve a niente se non a salire tipo shuttel su una salita facile più velocemnete il che esula dal concetto di MTB80 nm sono più che sufficienti per fare tutto, anche le pettate più impossibili, quello che conta è la tecnica e la bici in se stessa e il divertimento sta liTutto il resto è un altro sport che non si chiama MTBAnche i recenti aggiornamenti di Bosch a 100 sono assolutamente inutili, specchietti per le allodeole,  il che ne dicano i vari tuber, se migliorano la fluidità e naturalezza ok, ma i 100 nm non servono a niente, li sponsorizzano per tamponare l'avanzata DJI, ma DJI non avanza per la potenza del motore che non frega un cazzo a nessuno, DJI avanza perchè il pacchetto motore batteria pesa 3 kg meno degli altrimy two centsid</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla Discussione