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Batteria turbo levo specialized
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Testo
<blockquote data-quote="cina46" data-source="post: 1576" data-attributes="member: 177"><p>stò facendo un pensiero se passare dalla sduro amt 2015 a una levo fattle. Io uso eco sui trasferimenti in piano, standard appena sale e turbo occasionalmente ( questo è quello che riesco a fare x età e allenamento). Cosa dovrei impostare x avere le stesse condizioni di aiuto con una levo? attualmente faccio giri di 600/800 D+ con 50/60 Km e torno con 20-25% di carica residua a fine giro. ( x giri lunghi ho la 2a batteria). Non mi è chiaro le impostazioni di aiuto di % e corrente. grazie anticipato a chi mi aiuta</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cina46, post: 1576, member: 177"] stò facendo un pensiero se passare dalla sduro amt 2015 a una levo fattle. Io uso eco sui trasferimenti in piano, standard appena sale e turbo occasionalmente ( questo è quello che riesco a fare x età e allenamento). Cosa dovrei impostare x avere le stesse condizioni di aiuto con una levo? attualmente faccio giri di 600/800 D+ con 50/60 Km e torno con 20-25% di carica residua a fine giro. ( x giri lunghi ho la 2a batteria). Non mi è chiaro le impostazioni di aiuto di % e corrente. grazie anticipato a chi mi aiuta [/QUOTE]
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