Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Mag
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Nuovi Messaggi Profilo
New classifieds items
Ultime Attività
New classifieds comments
Mercatino
New items
New comments
Latest reviews
Search classifieds
TrainingCamp
Trailguide
Itinerari
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla Discussione
La sempre maggior potenza nelle Ebike è veramente un problema?
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto
(clicca qui)
.
Forum
Tecnica
Batterie
Batteria integrata
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Testo
<blockquote data-quote="valium64" data-source="post: 126331" data-attributes="member: 1996"><p>Verissimo, ma è anche vero che se il telaio e la distribuzione dei suoi pesi sono studiati con criterio da un azienda seria che sa il fatto suo per un posizionamento specifico non è detto che si perda maneggevolezza più di tanto, e quel poco se si è lavorato bene può benissimo essere compensato dalla stabilità sullo scassato e sul veloce.</p><p>Siamo sempre lì, la coperta è corta e quello che perdi da una parte lo guadagni dall'altra, ma credo che almeno per le aziende note per la capacità di progettare telai e non buttare lì delle geometrie a casaccio il punto di equilibrio non sia poi molto distante da quello di chi adotta soluzioni più semplici.</p><p>Per dire, con la Sam2 sinceramente gli unici frangenti dove mi sento di pagare qualcosa rispetto alle mie muscolari sono le curve molto strette, e onestamente lo noto con o senza la batteria esterna montata, cosa che mi fa propendere più a pensare ad un fattore di destinazione d'uso e relative geometrie, a partire dal angolo aperto e il passo seppur non di molto ma comunque più lungo rispetto ad una MTB classica.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="valium64, post: 126331, member: 1996"] Verissimo, ma è anche vero che se il telaio e la distribuzione dei suoi pesi sono studiati con criterio da un azienda seria che sa il fatto suo per un posizionamento specifico non è detto che si perda maneggevolezza più di tanto, e quel poco se si è lavorato bene può benissimo essere compensato dalla stabilità sullo scassato e sul veloce. Siamo sempre lì, la coperta è corta e quello che perdi da una parte lo guadagni dall'altra, ma credo che almeno per le aziende note per la capacità di progettare telai e non buttare lì delle geometrie a casaccio il punto di equilibrio non sia poi molto distante da quello di chi adotta soluzioni più semplici. Per dire, con la Sam2 sinceramente gli unici frangenti dove mi sento di pagare qualcosa rispetto alle mie muscolari sono le curve molto strette, e onestamente lo noto con o senza la batteria esterna montata, cosa che mi fa propendere più a pensare ad un fattore di destinazione d'uso e relative geometrie, a partire dal angolo aperto e il passo seppur non di molto ma comunque più lungo rispetto ad una MTB classica. [/QUOTE]
Riporta Citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Forum
Tecnica
Batterie
Batteria integrata
Alto
Basso