• L'Orbea Wild ha 170mm di escursione all'anteriore e al posteriore, ruote da 29 pollici (ma è disponibile anche in versione mullet) e il motore Bosch Performance CX Gen 5 con batteria da 750Wh non estraibile. Ecco il nostro test di lunga durata.
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Batteria integrata

Auanagana

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...e io invece penso che a chi piace ancora la batteria esterna e' solo perche' non puo'o non vuole spendere soldi per comprarsi un mezzo che e' molto ma molto piu' bello esteticamente...
Ci sono delle integrate che sono inguardabili..e delle esterne bellissime e viceversa.
E oltretutto non c' e' alcuna differenza di prezzo tra le due soluzioni..
A livello dinamico ci sono differenze piu' spesso a favore delle batterie non integrate..
 

emmellevu

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...e io invece penso che a chi piace ancora la batteria esterna e' solo perche' non puo'o non vuole spendere soldi per comprarsi un mezzo che e' molto ma molto piu' bello esteticamente...
Questo è vero. Io non spenderei nemmeno 1 Euro per una bici che sapessi essere meglio della mia solo per motivi estetici.

Ma che ci fate con 'ste bici? Sfilate di moda?
 

emmellevu

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Ci sono delle integrate che sono inguardabili..e delle esterne bellissime e viceversa.
E oltretutto non c' e' alcuna differenza di prezzo tra le due soluzioni..
A livello dinamico ci sono differenze piu' spesso a favore delle batterie non integrate..
Sono d'accordissimo.
Una delle bici che a me piacciono di più esteticamente è questa.
 
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velocipede

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...e io invece penso che a chi piace ancora la batteria esterna e' solo perche' non puo'o non vuole spendere soldi per comprarsi un mezzo che e' molto ma molto piu' bello esteticamente...
Quest'affermazione mi ha fatto cadere i coglioni così a terra che se vendo la mia con batteria esterna per un'integrata non rischio di alzare il baricentro ...
 

[Nuno]

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Atala b-cross
Via non mi pare il caso di litigare, è una mera questione di gusti.
Vi faccio vedere la Cube che voglio comprare, però ricordate che conosco i vostri indirizzi e so dove vanno a scuola i vostri figli. [emoji23][emoji23][emoji23]


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Auanagana

Ebiker celestialis
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Anche in tema di front integrate Bosch , ognuno hai propri gusti....
 
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valium64

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Si, ma progresso e marketing non sempre vanno nella stessa direzione, e non credo che il progresso sia per forza di cose integrare una batteria nel telaio, ne con integrazione totale facendola sparire a tutti gli effetti ne con una parziale, quelle principalmente sono scelte estetiche e di marketing appunto, seppur portino con se risvolti tecnici più o meno favorevoli.
Credo invece che progresso sia l'utilizzo si sistemi con motori sempre meno energivori abbinati a batterie sempre più leggere e capaci di maggior capacità energetica magari con una distribuzione dei pesi omogenea così da rendere il più neutrale possibile la presenza del motore e delle batterie, ma non certo nascondere più possibile il tutto laddove su riesce tanto per non averne meno a vista.
 

velocipede

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Il progresso guarda avanti non all'indietro...non vi pare?
Il progresso guarda a una batteria più piccola e più leggera a parità di mah ... non certamente all'integrazione che è solo una questione di moda.

E per ricordare ciò che è stato postato in un altro thread (dal min 6:15) ...

 
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GIUIO10

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Kittata Nativa
Tu trai questo dalle parole dei tre "creatori" della Mig?
A me, che credo di capire decentemente almeno l'italiano, mi pare (mi pare, eh?, poi tutto si può interpretare) che Suppo dica chiaramente che si è scelto la esterna di Shimano perchèla interna era un cassone enorme, chiaro che Drudi gli dà ragione, altrimenti il suo intervento di designer con la griglia (che candidamente Suppo dichiara richiamare le protezioni del GS, da esperto di comunicazione con background motociclistico) chi lo avrebbe notato?
Il fatto che si dica che senza griglia è pure bruttina o quantomeno anonima, la dice lunga sulla scelta... tecnica.