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Testo
<blockquote data-quote="Mrslate" data-source="post: 339514" data-attributes="member: 478"><p>se ben ricordo qualche rischio latente per le batterie c’è: ricordate il problema legato al trasporto aereo e/o tramite corriere?</p><p>Si faceva proprio riferimento al rischio di incendio.</p><p>Gli estintori adatti per tali fenomeni dovrebbero essere quelli a co2 (che sono pericolosi per il rischio ustioni da congelamento, un po’ come le bombolette per gonfiare le gomme)</p><p>Poi probabilmente il rischio paventato é per le batterie in generale mentre sarebbe da approfondire su quelle che abbiamo installate noi.</p><p>É un fatto che fa riflettere e mette un po’ di preoccupazione a maggior ragione, se la causa é l’acqua a contatto con i poli delle batterie, quando si parla di extender.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mrslate, post: 339514, member: 478"] se ben ricordo qualche rischio latente per le batterie c’è: ricordate il problema legato al trasporto aereo e/o tramite corriere? Si faceva proprio riferimento al rischio di incendio. Gli estintori adatti per tali fenomeni dovrebbero essere quelli a co2 (che sono pericolosi per il rischio ustioni da congelamento, un po’ come le bombolette per gonfiare le gomme) Poi probabilmente il rischio paventato é per le batterie in generale mentre sarebbe da approfondire su quelle che abbiamo installate noi. É un fatto che fa riflettere e mette un po’ di preoccupazione a maggior ragione, se la causa é l’acqua a contatto con i poli delle batterie, quando si parla di extender. [/QUOTE]
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