Rispondi alla Discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="drmale" data-source="post: 405587" data-attributes="member: 3086">Non ho ancora ebike, sono prossimo all'acquisto. Ne ho noleggiate un po' quindi ho poca esperienza.  Mentre ho molta esperienza di xc e da sempre sono un grammomaniaco. Pur apprezzando molti video di Naftali, alcune volte come questa, scivola. Molti hanno giustamente fatto notare che deve essere preso il peso del sistema uomo(o donna) bici. Possiamo dire che tra gli 80 e i 130 kg copriamo la stragrande maggioranza dei sistemi uomo-bici. Per cui, per i consumi i calcoli vanno fatti tenendo conto dell'insieme. Un altro elemento è il peso sul piano inclinato, tanto minore è l'inclinazione tanto minore è la differenza di peso, che in pianura è prossima allo 0. Si è discusso molto sul tema peso nell'xc negli ultimo 20 anni. Siamo passati da xc 26 front race da meno di 8kg, a xc 29 full race da oltre 11 kg, e nessuno lamenta la differenza enorme di peso. Anzi, abbiamo capito che il peso, soprattutto lontano dalle masse rotanti, è importante, ma che nell'insieme uomo bici non è l'unico fondamentale elemento. Comunque qui potete divertirvi a comprendere quanti watt servono per fare salite in base a tutti i parametri come peso, inclinazione velocità, ecc, vedrete che siamo molto lontani dalla teoria naftaliana <a href="https://www.rivaluta.it/ciclismo/watt.asp" target="_blank">https://www.rivaluta.it/ciclismo/watt.asp</a>.Diverso il discorso in discesa? Non so rispondere, ma credo molto poco.Infine, quanta autonomia reale in più da? Boh, ma credo che anche per questo possano essere fatti calcoli esatti. Comunque potendo scegliere o prendo un ebike light come la rise, altrimenti, peso per peso, batteria da 750.</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla Discussione