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La sempre maggior potenza nelle Ebike è veramente un problema?
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Testo: <blockquote data-quote="Fulltux" data-source="post: 6643" data-attributes="member: 113">Bè guardala così: qualunque cella di questo tipo scalda quando la carichi o la scarichi indipendentemente dalla marca e il tipo di pacco, è la naturale conseguenza del processo chimico che la fà funzionare.Che poi si conservino e carichino a temperature "umane" direi che è scontato.Quello che ho semplicemente detto nel messaggio precedente è che usare la "normale" capacità di scaldarsi delle batterie per aiutarla in clima rigidi è cosa logica e fattibile, aggiungendo che più del neoprene sarebbe meglio utilizzare materiali più intelligenti, nulla più.Poi è vero che ci sono batterie che hanno cali prossimi al 50% con climi freddi ma sono cali che indicano semplicemente l'uso di celle di infima qualità (sempre indipendentemente da marca e modello) o la presenza nel pacco di qualche cella non in linea con le altre.</blockquote>