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Testo: <blockquote data-quote="Nicotrev" data-source="post: 273305" data-attributes="member: 134">A partire dal 2012 con il primo Bosch Classic ho fatto comparative di consumo con tre motori Yamaha (PW 2015, PW2016, PW-X) con due Bosch (Performance e Performance CX), uno Shimano (e7000), un Brose S e due TQ (Flyon, Spitzing); comparative realizzate esclusivamente su asfalto (perchè a mio parere in off road cambiano troppo le condizioni) e, senza pretendere che siano prese per Vangelo, ho riscontrato che il consumo rapportato alle stesse condizioni richiamate nel mio post precedente, non si discosta in maniera apprezzabile tra i diversi motori: se chiedi di più consumi di più sia con Yamaha (usati per 5 stagioni consecutive) che con tutti gli altri.Se proprio dovessi indicare un primato dovrei assegnarlo al Bosch Classic (50Nm) con il quale ho percorso 81,5 Km e 2.200 metri di dislivello utilizzando una batteria da 288Wh, utilizzando solo due assistenze (30% e 50%) e pneumatici slick; ma ritengo che un motore Brose opportunamente settato (magari utilizzando le App di terze parti di cui ultimamente si parla un gran bene) sotto il sedere di qualche utente ben allenato e smaliziato, potrebbe far meglio.Questo però è tutto un altro discorso, anche perchè ora preferisco affidarmi senza problemi ai 1.125Wh che qualche costruttore ci  mette a disposizione....... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite118" alt=":innocent:" title="Innocent    :innocent:" loading="lazy" data-shortname=":innocent:" /> <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite110" alt=":cool:" title="Cool    :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></blockquote>

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