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Testo
<blockquote data-quote="em_1958" data-source="post: 8345" data-attributes="member: 196"><p>Mi piacerebbe sapere statisticamente quanti di noi sono rimasti a secco durante un'escursione, credo che una delle prime cose da imparare sulle nostre ebike è la gestione dell'autonomia, possiamo definirla la regola n. 1.</p><p>Mi sembra che nella maggior parte dei casi questa gestione sia ben capita e in fretta, pena un mezzo infarto a 3/4 del giro, abbiamo certamente capito che le tacche sono poco affidabili, più precisa l'autonomia residua del display Yamaha.</p><p>Certo che, riferendomi al grafico sopra, se al 55° km mi trovo con un'autonomia residua del 15% chiamo un taxi con il porta bici, comunque nel mio caso mai stato a secco e me ne guardo bene, possiamo paragonare il tutto ad un trekking in alta montagna, fondamentale le ore di luce ed eventuali appoggi logistici disponibili per non avere guai.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="em_1958, post: 8345, member: 196"] Mi piacerebbe sapere statisticamente quanti di noi sono rimasti a secco durante un'escursione, credo che una delle prime cose da imparare sulle nostre ebike è la gestione dell'autonomia, possiamo definirla la regola n. 1. Mi sembra che nella maggior parte dei casi questa gestione sia ben capita e in fretta, pena un mezzo infarto a 3/4 del giro, abbiamo certamente capito che le tacche sono poco affidabili, più precisa l'autonomia residua del display Yamaha. Certo che, riferendomi al grafico sopra, se al 55° km mi trovo con un'autonomia residua del 15% chiamo un taxi con il porta bici, comunque nel mio caso mai stato a secco e me ne guardo bene, possiamo paragonare il tutto ad un trekking in alta montagna, fondamentale le ore di luce ed eventuali appoggi logistici disponibili per non avere guai. [/QUOTE]
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