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Testo: <blockquote data-quote="[Nuno]" data-source="post: 161477" data-attributes="member: 4253">Ho letto... Io pensavo che andasse meglio perché pedalando forte lo aiutavo a spingere. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy    :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" /><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy    :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" /><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy    :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" />No, vabbè questo cambia tutto. Quindi il motore non mi da tutta la potenza di eco se spingo poco, mi da solo l'equivalente di quello che spingo io. Però da quello che ho capito la cosa importante è la cadenza più che la potenza, quindi meglio usare rapporti agili piuttosto che rapporti pesanti.</blockquote>

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