Rispondi alla Discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="ghepüangor" data-source="post: 279882">in effetti almeno un calcolo molto spannometrico è possibile farlo, anche senza conoscere troppo della bici o del motore.Bene o male, quasi tutte le bici consumano circa 5Wh/km in piano, in modalità standard, ossia quella che prevede di dare un'assistenza doppia rispetto alla spinta data dal ciclista. Ossia, in altri termini, 2/3 della energia la mette la bici e 1/3 il ciclista.In altezza, considerando di trascurare gli attriti per un momento, un insieme ciclista bici attorno ai 100kg (1000N) richiede una energia pari a 1.000.000 J per salire di 1000m, ossia circa 277 Wh. Mettiamoci qualche perdita di energia, tra attriti e gomme, del 5-8% (a 10-15km/h non c'è molto attrito) si arriva a 300Wh .Mettiamo che per salire questi 1000m si percorrano 10-15km, ne risulta un consumo teorico di 5*15=75 + 300 = 375 Wh.Quindi con 400Wh, con assistenza al 200%, il calcolo mi da qualcosa come 1200m d+ e 15km...almeno nel mio caso è molto vicina a quello che succede. In realtà la mia haibike consuma qualcosina in meno, ma l'assistenza non è al 200% ma al 190%, la gravità non è 10 ma 9,8, non è detto che il 190% di forza sia sempre uguale (anzi, in realtà questo è il massimo, alla cadenza consigliata che se non ricordo male è 60-70 pedalate/minuto)Inoltre poi, quando la batteria scende sotto il 15%, riduce anche l'assistenza indipendentemente dal programma impostato.</blockquote>

Alto Basso