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Vediamo chi può trarre vantaggio dalle pedivelle corte, e chi è ben consigliato a tenerle lunghe.
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Testo: <blockquote data-quote="sideman" data-source="post: 544840" data-attributes="member: 4658">Esatto, Toyota è un hybrido in parallelo al contrario di Honda che è un Hybrido in serieSono comunque 2 sistemi eccellenti dai valori molto simili ma hanno un funzionamento leggermente differente, poi honda ha una speciale frizione che stacca completamente la parte Hybrida sopra una certa velocità, la tecnoclogia Toyota è leggermente più complessa di quella Honda ma a livello di affidabilità sono assolutamente similari, ricordo che sono uscite entrambe nel '97Entrambe utilizzano (al contrario di Renault) un cambio eCVT, che ha il vantaggio di essere affidabilissimo rispoetto ad ogni altro cambio automatico, il difetto è l'effetto scooterone che però dopo anni ed anni di miglioramenti oggi ha raggiunto un livello eccellente e viene quasi eliminato (effetto scooterone)</blockquote>