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Vediamo chi può trarre vantaggio dalle pedivelle corte, e chi è ben consigliato a tenerle lunghe.
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Testo: <blockquote data-quote="savutdame" data-source="post: 544481" data-attributes="member: 16938">Guarda che contro il jobs act la Fiom ha manifestato e scioperato, il segretario allora era Landini che si scontrò con la Camusso.Il sindacato ha forza e potere anche ora, se i lavoratori fanno il sacrificio di scioperare. In azienda da me è ancora così e infatti io da operaio su turni guadagno dai 2400€ in su puliti con maggiorazioni orarie anche del 70% (oltre ai premi di risultato). Inoltre abbiamo numerosi benefit e congedi vari. E quando c’è da lottare molti lottano e molti no, se lottassimo tutti si otterrebbe di più con meno fatica (= meno scioperi), ma si sa, i succhiaruote non ci sono solo in bici.Il sindacato può sbagliare, ma dire che un‘azienda o addirittura un sistema produttivo (automotive) fallisca per colpa loro, è pura miopia. Il puretech non l’ha progettato ”il sindacato”, il diesel gate nemmeno. La Ferrari non fa schifo per colpa di Cipputi.in Italia funziona così:scioperi in Francia —> vedi come sono uniti i francesi, loro sì che si fanno rispettare!scioperi in Italia —> eh ma non posso, ho la lavatrice rotta, e poi sempre di venerdì e poi perchè lui sì io no.l’italiano medio è un gran parac…o succhiaruote.comunque se qualcuno vuole rinunciare ai propri diritti credendo che così si tornerà competitivi, faccia pure.</blockquote>

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