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Vediamo chi può trarre vantaggio dalle pedivelle corte, e chi è ben consigliato a tenerle lunghe.
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Testo: <blockquote data-quote="sideman" data-source="post: 544336" data-attributes="member: 4658">Mi permetto qualche piccola correzione che non c'entra con il contenutoBenelli non ha solo il nome di Italiano ma anche tutto lo sviluppo ed il centro stile è italiano, a Pesaro, esattamente come Morbidelli che fa parte dello stesso gruppo cinese qinjiang ma sviluppa e disegna a BolognaBenelli non fa il verso alle cross tourer come GS, quello al massimo lo puo fare la nuova Morini 1200 entrata in commercio un mese fa (motore Italiano), Benelli è entrata nel segmento entry level delle endurine da viaggio x chi inizia e con un prezzo accattivante ti dava tutto l'occorrente (cosi come Morini) ma si parlava di moto da 500 cc . Ora entrambe sono passate al 700, ma sempre lontanissime dalle cross tourer GS e compagnia bella per le auto Omoda e Jaekoo sono esattamente lo stesso gruppo con target di clientela differenti , Jaekoo con linee più giovanili grandi concorrenti del colosso BYD che come problema fondamentale ha il design, che poi sono i più grossi produttori di batterie al mondo (comprese quelle di Tesla)Oggi tutti i cinesi stanno puntando sull'assistenzaNon so voi, ma dalle mie parti (Valdarno) c' un'invasione di Evo... ne vendono come il pane</blockquote>

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