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Testo
<blockquote data-quote="MARCO CROP" data-source="post: 332423" data-attributes="member: 48"><p>Se non sbaglio la tua bici ha un angolo sterzo abbastanza chiuso = 68° quindi con le modifiche che vuoi fare non migliori la geometria (se vuoi renderla più enduro ...) anzi la peggiori e 180 di escursione con quella geometria non li vedo bene ... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite107" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /> Piuttosto che allungare ammortizzatore metterei una serie sterzo Angleset e forcella a 160.</p><p>Poi se proprio vuoi cambiare anche ammo sarebbe meglio montare boccole eccentriche per accorciare interasse.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.offsetbushings.com/[/URL]</p><p></p><p>Da verificare anche che con maggior escursione la ruota posteriore non vada a toccare sul tubo sella a fine corsa.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MARCO CROP, post: 332423, member: 48"] Se non sbaglio la tua bici ha un angolo sterzo abbastanza chiuso = 68° quindi con le modifiche che vuoi fare non migliori la geometria (se vuoi renderla più enduro ...) anzi la peggiori e 180 di escursione con quella geometria non li vedo bene ... :( Piuttosto che allungare ammortizzatore metterei una serie sterzo Angleset e forcella a 160. Poi se proprio vuoi cambiare anche ammo sarebbe meglio montare boccole eccentriche per accorciare interasse. [URL unfurl="true"]https://www.offsetbushings.com/[/URL] Da verificare anche che con maggior escursione la ruota posteriore non vada a toccare sul tubo sella a fine corsa. [/QUOTE]
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