Non sapeva che metà di quelli che comprano Levo la prendono perché i 25kmh si "sbloccano" on the fly (metà eh!)
Non sapeva che metà di quelli che comprano Levo la prendono perché i 25kmh si "sbloccano" on the fly (metà eh!)Ma sai che mezzo hai acquistato? In una bicicletta a pedalata assistita il motore, per legge, stacca l'assistenza a 25 Km/h........
Buongiorno a tutti.
Prima di chiedere pareri tramite post, ho provato a guardare sul forum eventuali discussioni che potessero darmi una spiegazione soddisfacente, ma non l‘ho trovata.
Possiedo una Giant Trance X E+ pro 29 2, supportata da motore Yamaha Giant SyncDrive Pro.
Vengo al dunque, ieri prima uscita tra amici dove mi sono trovato in seria difficoltà durante andatura su percorsi piani.
Cavolo, rapporto sull’ultimo pignone piccolo, non sentivo benefici sull’assistenza del motore, facevano tutte le gambe.
Un’amico possessore di Specialized turbo levo Comp M5 2021 tirava il gruppo lasciandomi metri metri di distacco.
Tanto per farvi capire, in accelerazione sentivo il motore spingere fino ad arrivare ad un punto morto, il quale sembrava quasi tirasse indietro.
Quando siamo arrivati su percorsi di boschi fangosi con salite ecc, la bici dava il meglio di se, non sentivo fatica alle gambe.
Sul ritorno di casa, ho scambiato la bici con il possessore della Specialized. Ragazzi sono rimasti esterrefatto ( ma soprattutto ammaricato e deluse della mia bici ) su percorso in piano, a livello eco su qualsiasi rapporto, non sentivo lavorare le gambe a fatica, dando metri di distacco all’amico sulla mia giant, il quale mi ha confermato la Mia stessa senzazione. Pure in turbo non sentiva assistenza di pedalata con conseguente sforzo come una muscolare.
‘Chiedo se qualcuno di voi, possessori di Giant o Yamaha avete lo stesso comportamento come descritto sopra.
Grazie
Cmq la risposta alla tua domanda la puoi scoprire spolo tu:Dubito della buona gamba, quando ho provato la sua bici, a 25 km/h il motore non staccava, ma continuava nell’assistenza
ps: il suo è un’ usato
Non è sbloccata. È "sbloccatina"potrebbe avere le ruote da 29" e il diametro impostato a 2300. così si arriva tranquillamente a 28 km. e non è sbloccata.
Non più, il software si aggiorna automaticamente e l ultima versione non permette più di impostare il diametro ruota.Non sapeva che metà di quelli che comprano Levo la prendono perché i 25kmh si "sbloccano" on the fly (metà eh!)
non belloNon più, il software si aggiorna automaticamente e l ultima versione non permette più di impostare il diametro ruota.
Infatti io ho messo gomme più strette e mi frega di 2-3 kmh... Cioè mi stacca l'assistenza a 22-23
Pura curiosità: come fanno a controllare? Io uso sblocco in aree private poi stacco per strade aperte. Nessun hardware, nessun tasto " luci" e/o simili. Se non mi "beccano" con velox, (anzi nemmeno, perché in bici puoi fare 50km/h ed oltre pure senza motore) come possono contestare? Certamente non gli faccio provare la bici...Se lo fermano e lo controllano il tuo amico dovrebbe pagare le seguenze sanzioni:
manomissione bicicletta
mancanza assicurazione
bollo non pagato
mancanza targa
mancanza specchi e fari
mancanza casco omologato ciclomotori
mancanza registrazione al Pra
fai un pò tu la sommetta....
PS
ho una giant Trance, stacca a 25 preciso, nel tal caso pedalare una 25 kg con ruote tassellate da 2.6 non puo' che essere sul difficoltoso andante....
ti sequestrano la bici e la controllano, se è manomessa ti fanno il cu.loUn bello sblocco velocità e via ogni paturnie!!
Pura curiosità: come fanno a controllare? Io uso sblocco in aree private poi stacco per strade aperte. Nessun hardware, nessun tasto " luci" e/o simili. Se non mi "beccano" con velox, come possono contestare? Certamente non gli faccio provare la bici...
Figurati! Sequestrano perché???ti sequestrano la bici e la controllano, se è manomessa ti fanno il cu.lo
Di solito ci sono sequenze di tasti per sbloccare la bici che ormai sanno tutti, salvo non si sia fatto alla grossa con il magnete spostato quindi ad un controllo beccare una bici sbloccata non é difficile. Poi basta che per disgrazia fai male a qualcuno e vai nel penale. Poi voglio dire se uno prende una mtb é per fare certi percorsi e 25 km orari é un bell'andare, poi in discesa e in pianura si va tranquillamente a 30 o più. Se non si vuole pedalare e andare veloce meglio una moto che costa anche menoFigurati! Sequestrano perché???
E' successo che i vigili urbani in controllo velocità con radar, abbiano beccato presunte ebike viaggiare ad oltre 50 kmh. Da li a fermare il guidatore, portare il mezzo in una officina convenzionata per il controllo delle prestazioni, il passo è breve. Quindi, un esempio fra tanti, ad un tizio hanno contestato : guida di mezzo non omologato, senza targa, senza assicurazione, senza casco e dulcis in fundo, siccome il tizio ne era sprovvisto, guida senza patente (penale). Varie migliaia di Euro di multa..........è realtà non fantasia........In giro, soprattutto in città, vado a passo d'uomo. Vorrei capire come fanno a beccare gli illegali e in quale contesto.....
Non risponde alla mia domanda. Se fai tutto " come si deve" : no impennare in centro, no sorpassare da matto, ecc ecc. credo sia impossibile. Premesse le sequenze, che invece non ci sono, ti posso assicurare, poi che fanno ? Salgono in bici e provano a pedalare oltre i 25? Non è possibile. Ripeto, semplice curiosità, nessuna polemica, né sberleffo a forze dell'ordine ( lo è mio fratello!!)Di solito ci sono sequenze di tasti per sbloccare la bici che ormai sanno tutti, salvo non si sia fatto alla grossa con il magnete spostato quindi ad un controllo beccare una bici sbloccata non é difficile. Poi basta che per disgrazia fai male a qualcuno e vai nel penale. Poi voglio dire se uno prende una mtb é per fare certi percorsi e 25 km orari é un bell'andare, poi in discesa e in pianura si va tranquillamente a 30 o più. Se non si vuole pedalare e andare veloce meglio una moto che costa anche meno
Potrebbe essere ma vorrei esperienza diretta. I miti sono tanti...E' successo che i vigili urbani in controllo velocità con radar, abbiano beccato presunte ebike viaggiare ad oltre 50 kmh. Da li a fermare il guidatore, portare il mezzo in una officina convenzionata per il controllo delle prestazioni, il passo è breve. Quindi, un esempio fra tanti, ad un tizio hanno contestato : guida di mezzo non omologato, senza targa, senza assicurazione, senza casco e dulcis in fundo, siccome il tizio ne era sprovvisto, guida senza patente (penale). Varie migliaia di Euro di multa..........è realtà non fantasia........
qualcuno fa una segnalazione, ad esempio qui dal forum perchè gli stai sulle balle ... ha gli agganci giusti e ti fanno un controlloNon risponde alla mia domanda. Se fai tutto " come si deve" : no impennare in centro, no sorpassare da matto, ecc ecc. credo sia impossibile. Premesse le sequenze, che invece non ci sono, ti posso assicurare, poi che fanno ? Salgono in bici e provano a pedalare oltre i 25? Non è possibile. Ripeto, semplice curiosità, nessuna polemica, né sberleffo a forze dell'ordine ( lo è mio fratello!!)
ma se vai dal sivende in 30 secondi te lo imposta luiNon più, il software si aggiorna automaticamente e l ultima versione non permette più di impostare il diametro ruota.
Infatti io ho messo gomme più strette e mi frega di 2-3 kmh... Cioè mi stacca l'assistenza a 22-23
vale lo stesso discorso per le moto e le macchine.Potrebbe essere ma vorrei esperienza diretta. I miti sono tanti...
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