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Testo: <blockquote data-quote="mauri88mtb" data-source="post: 521764" data-attributes="member: 11231"><p>Guarda , non penso che il problema del "metterci le mani" riguardi + specificatamente il motore elettrico in sè , ma tutto ciò che è di contorno . L'elettronica di gestione della batteria , i sistemi di diagnosi , le batterie stesse : in sostanza il fatto che i meccanici si trovano davanti un'insieme di componenti su cui mai prima d'ora avevavano messo le mani , e che di conseguenza non hanno un expertise , uno storico delle problematiche, anzi lo storico delle problematiche che  molti di essi hanno  è che le macchine con molta elettronica , nonostante i sistemi diagnostici che hanno a disposizione ,  fanno ingrullire di brutto  e spesso problemi segnalati dalle varie centraline e risolti lì per lì poi si ripresentono : ecco che  quindi diventa preferibile rinunciare a un lavoro ( tanto lavoro lo hanno a sfare) piuttosto che ritrovarsi con un auto che ti potrebbe dare solo beghe . Probabilmente quando le richieste di assistenza su questo tipo di vetture aumenteranno , anche i vari autoriparatori si adegueranno , faranno investimenti , corsi etc. Per ora   la gestione di queste auto sarà principalmente in mano alle officine delle concessionarie e qualche officina autorizzata che ha deciso di investire per acquisire l'expertise necessario a metterci le mani in maniera indolore.</p></blockquote><p></p>

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