Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Mag
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Nuovi Messaggi Profilo
New classifieds items
Ultime Attività
New classifieds comments
Mercatino
New items
New comments
Latest reviews
Search classifieds
TrainingCamp
Trailguide
Itinerari
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla Discussione
Vediamo chi può trarre vantaggio dalle pedivelle corte, e chi è ben consigliato a tenerle lunghe.
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto
(clicca qui)
.
Forum
Tecnica
Motori
Askol ultra
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Testo
<blockquote data-quote="Stefano75" data-source="post: 549308" data-attributes="member: 20272"><p>Inoltre... La ruota libera del motore ha un ingaggio secco e rumoroso, evidentemente non è del tipo ad espansione di rulli ma una più tradizionale a denti, in movimento non da fastidio a meno di fare trial, in discesa ogni tanto si fa sentire nel pedal kickback. E comunque ho confrontato la mia bici a parità di sentiero (salita molto tecnica) con l'amflow, l'assistenza massima a 110 n/m di Askoll è confrontabile con i 105 n/m dell' avinox ma quest' ultimo rimane più gestibile, il DJI tira effettivamente di più col boost a 120, ovviamente per testarlo ho provato delle salite ripidissime in cui ho dovuto usare rapporti più lunghi del pignone da 52 per prendere abbastanza velocità prima della rampa.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Stefano75, post: 549308, member: 20272"] Inoltre... La ruota libera del motore ha un ingaggio secco e rumoroso, evidentemente non è del tipo ad espansione di rulli ma una più tradizionale a denti, in movimento non da fastidio a meno di fare trial, in discesa ogni tanto si fa sentire nel pedal kickback. E comunque ho confrontato la mia bici a parità di sentiero (salita molto tecnica) con l'amflow, l'assistenza massima a 110 n/m di Askoll è confrontabile con i 105 n/m dell' avinox ma quest' ultimo rimane più gestibile, il DJI tira effettivamente di più col boost a 120, ovviamente per testarlo ho provato delle salite ripidissime in cui ho dovuto usare rapporti più lunghi del pignone da 52 per prendere abbastanza velocità prima della rampa. [/QUOTE]
Riporta Citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Forum
Tecnica
Motori
Askol ultra
Alto
Basso