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Ammortizzatore ad aria o a molla?
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Testo
<blockquote data-quote="binger" data-source="post: 398167" data-attributes="member: 15392"><p>Il punto di maggiore stress lo si ottiene quando raggiunge il fondocorsa ? In questo caso è possibile mitigare le forze in gioco usando generosi tamponi fondocorsa oppure interasse ed escursione maggiore invece di un flip chip posto su high ?</p><p>La energia di torsione della molla è rilevante ? Ridurre l'attrito con appositi basamenti in ptfe da interporre alla base della molla può esere utile ?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="binger, post: 398167, member: 15392"] Il punto di maggiore stress lo si ottiene quando raggiunge il fondocorsa ? In questo caso è possibile mitigare le forze in gioco usando generosi tamponi fondocorsa oppure interasse ed escursione maggiore invece di un flip chip posto su high ? La energia di torsione della molla è rilevante ? Ridurre l'attrito con appositi basamenti in ptfe da interporre alla base della molla può esere utile ? [/QUOTE]
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