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Testo
<blockquote data-quote="muscolare" data-source="post: 568968" data-attributes="member: 5709"><p>Ma come? Non la fai flettere come fosse una cannuccia da spritz? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Ecco, qui invece io ho fatto il passaggio inverso da 35 aria a 36 molla e non tornerei indietro neppure io, e fangala ai 150 grammi circa in più che non ho minimamente avvertito neppure nei salti e nel manual, ho però avvertito il passaggio da 51 a 44 di rake della forcella, compensato con un leggero arretramento di manubrio con stem più corto e sella.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="muscolare, post: 568968, member: 5709"] Ma come? Non la fai flettere come fosse una cannuccia da spritz? :) Ecco, qui invece io ho fatto il passaggio inverso da 35 aria a 36 molla e non tornerei indietro neppure io, e fangala ai 150 grammi circa in più che non ho minimamente avvertito neppure nei salti e nel manual, ho però avvertito il passaggio da 51 a 44 di rake della forcella, compensato con un leggero arretramento di manubrio con stem più corto e sella. [/QUOTE]
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