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<blockquote data-quote="alexnotari65" data-source="post: 575731" data-attributes="member: 697"><p>Più che altro anch'io cerco di capire se si riesca a settare all'incirca come i valori del mio attuale Bosch, sarà da testare, ma più o meno si dovrebbe riuscire. Bosch come Eco standard (che uso abbastanza) da il 60% e credo arrivi a 40nm (ma non ne sono sicuro), e come livello base per risparmiare è ottimo, come è ottimo anche il Tour+, che è adattivo e parte da Eco ed arriva a Turbo (spingendo moltissimo, io forse manco ci sono mai arrivato!!<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" />), ma è veramente un livello tuttofare, per cui se possibile lo adotterei volentieri anche con Avinox.</p><p>Ma non c'è nessuno con M2 che ha fatto delle assistenze ad hoc? perchè in realtà se ne potrebbero fare molte più di 4, nominarle come si vuole e tenerle tutto o solo quelle che al momento a secondo del giro, possano servire di più.</p><p>Cosa molto interessante secondo me.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="alexnotari65, post: 575731, member: 697"] Più che altro anch'io cerco di capire se si riesca a settare all'incirca come i valori del mio attuale Bosch, sarà da testare, ma più o meno si dovrebbe riuscire. Bosch come Eco standard (che uso abbastanza) da il 60% e credo arrivi a 40nm (ma non ne sono sicuro), e come livello base per risparmiare è ottimo, come è ottimo anche il Tour+, che è adattivo e parte da Eco ed arriva a Turbo (spingendo moltissimo, io forse manco ci sono mai arrivato!!:D), ma è veramente un livello tuttofare, per cui se possibile lo adotterei volentieri anche con Avinox. Ma non c'è nessuno con M2 che ha fatto delle assistenze ad hoc? perchè in realtà se ne potrebbero fare molte più di 4, nominarle come si vuole e tenerle tutto o solo quelle che al momento a secondo del giro, possano servire di più. Cosa molto interessante secondo me. [/QUOTE]
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