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Testo
<blockquote data-quote="Moebius" data-source="post: 575076" data-attributes="member: 180"><p>Una cosa utilissima che si può fare è fare un display che mostra i Nm e W che sta erogando istantaneamente il motore. Così si può vedere se i limiti di coppia e potenza che si sono impostati per quel profilo (che ricordo, fanno da “tetto”) hanno un senso o comunque non li si raggiunge mai.</p><p></p><p>Per dire, io ho messo Eco a 3 con 40 Nm e 350 W, ma vedo che sono ininfluenti perché non raggiungo mai quei limiti. </p><p>Eco a 3 restituisce il 100% e io 350 W dí gambe faccio fatica a metterli…</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Moebius, post: 575076, member: 180"] Una cosa utilissima che si può fare è fare un display che mostra i Nm e W che sta erogando istantaneamente il motore. Così si può vedere se i limiti di coppia e potenza che si sono impostati per quel profilo (che ricordo, fanno da “tetto”) hanno un senso o comunque non li si raggiunge mai. Per dire, io ho messo Eco a 3 con 40 Nm e 350 W, ma vedo che sono ininfluenti perché non raggiungo mai quei limiti. Eco a 3 restituisce il 100% e io 350 W dí gambe faccio fatica a metterli… [/QUOTE]
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