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Tutta fuffa o tanta sostanza? La Specialized Demo 11 in prova
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Testo: <blockquote data-quote="emtb-light" data-source="post: 543488" data-attributes="member: 15883">E' molto simile a trail+ di bosch, o almeno io lo ho settato così, però con i tasti a dx del manubrio ho in più il vantaggio di modificare in corsa il livello di assistenza massimo e quindi cambiare la risposta del motore ed il consumo batteria con un semplice click.. considera che di default le assistenze sono tutte troppo alte (stessa cosa l'ho notata sulla nuova turbo levo gen4), quindi è opportuno modificarle se anche tu sei uno che gradisce guidare la bici più che farsi portare in giro dalla bici..è la possibilità di modificare a piccoli step le singole assistenze in corsa, mentre pedali. La possibilità di personalizzazione di DJI consente di impostare i tasti a dx del manubrio assegnando al tocco prolungato la funzione di modifica dell'assistenza massima. Ti faccio un esempio, imposti il range di assistenza di auto su 3-6, poi mentre pedali un pezzo pianeggiante ti accorgi che ti basta meno assistenza, ma eco è troppo poco, allora premi il tasto meno a dx e abbassi l'assistenza massima su 5 o 4, così risparmi batteria..E' una funzione che uso moltissimo. Tra l'altro funziona con tutti i livelli di assistenza, anche quelli fissi tipo Eco.. Lo puoi abbassare o alzare su livello 2 o su 4, in corsa, mentre pedali..</blockquote>

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