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Tutta fuffa o tanta sostanza? La Specialized Demo 11 in prova
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Testo: <blockquote data-quote="alexnotari65" data-source="post: 543292" data-attributes="member: 697">Torno a dirti come la vedo io: se il motore ci mette più coppia sentendo la pendenza del terreno senza che il rider spinga di più, vuol dire che accelera, che la velocità resti invariata vuol solo dire che il motore eroga di più, altrimenti la velocità rallenterebbe. Le modalità adattive di Bosch non fanno una cosa del genere, ma aumentano la potenza sempre sotto la spinta maggiore del rider, solo AUTO lo fa autonomamente, e come già detto, non è una modalità che mi piace.mi pare di capire che Avinox non abbia una modalità adattiva, forse nemmeno in Auto, il che non me lo fa piacere particolarmente.Ti dico solo che, uno degli amici che ha la AMFLOW ha fatto cambio con un altro amico che voleva provarla, cedendogli la sua Wild con il Gen4 Smart; il proprietario della Amflow si lamentava perchè anche con una assistenza alta come EMTB (adattiva) la bici non andava!! tanto era ormai l'abitudine di spingere relativamente poco e di lasciar fare al motore! Ecco, non voglio un motore del genere.Ma mi riservo di riprovarla per confermare queste sensazioni.</blockquote>

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