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Testo
<blockquote data-quote="MARCO CROP" data-source="post: 537888" data-attributes="member: 48"><p>Questo lo so bene e mi sembra evidente. Però sono modifiche che chiunque può fare, ora non dico per forza la DP (che è da 160 per non modificare la geometria originale e ho messo anche per evitare contro rotazioni del manubrio), ma come sai anche tu sono in tanti che cambiano le sospensioni e comunque puoi fare tutte le modifiche ma se la base non è valida rimane una bici scarsa. In salita poi contano poco quelle modifiche, anzi è anche più pesante.</p><p></p><p>Infatti come dice [USER=1301]@Paolo25[/USER] anche la Levo era super custom con tanto leveraggio Cascade che portava escursione post a 165 con ammo da 230x65, quindi anche di più della AMflow.</p><p></p><p>Mi vuoi dire che la tua "Santa" è tutta originale ? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>[ATTACH=full]80867[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MARCO CROP, post: 537888, member: 48"] Questo lo so bene e mi sembra evidente. Però sono modifiche che chiunque può fare, ora non dico per forza la DP (che è da 160 per non modificare la geometria originale e ho messo anche per evitare contro rotazioni del manubrio), ma come sai anche tu sono in tanti che cambiano le sospensioni e comunque puoi fare tutte le modifiche ma se la base non è valida rimane una bici scarsa. In salita poi contano poco quelle modifiche, anzi è anche più pesante. Infatti come dice [USER=1301]@Paolo25[/USER] anche la Levo era super custom con tanto leveraggio Cascade che portava escursione post a 165 con ammo da 230x65, quindi anche di più della AMflow. Mi vuoi dire che la tua "Santa" è tutta originale ? :) [ATTACH type="full"]80867[/ATTACH] [/QUOTE]
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