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Testo
<blockquote data-quote="Honestlypino" data-source="post: 535666" data-attributes="member: 22213"><p>Millanta che al contrario degli altri motori non funziona che più forza impressa sui pedali = più supporto, ma che i pedali sono una sorta di acceleratore scollegato dalla logica della forza impressa...potrei anche crederci in turbo/boost dato le potenze in gioco, ma dice che il motore funziona così di base <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite109" alt=":confused:" title="Confused :confused:" loading="lazy" data-shortname=":confused:" /> </p><p></p><p>In tutto questo sono appena ricordato il test di Velomotion dove c'era la curva di potenza rispetto all'input del biker ed era comunque in progressione anche se dava più potenza rispetto ai competitor, quindi o hanno cambiato qualcosa o l'ha usata solo in turbo e con tutto al massimo o più facilmente è un cazzaro...volevo solo capire se c'è un fondo di verità o è tutto campato in aria fritta.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Honestlypino, post: 535666, member: 22213"] Millanta che al contrario degli altri motori non funziona che più forza impressa sui pedali = più supporto, ma che i pedali sono una sorta di acceleratore scollegato dalla logica della forza impressa...potrei anche crederci in turbo/boost dato le potenze in gioco, ma dice che il motore funziona così di base :confused: In tutto questo sono appena ricordato il test di Velomotion dove c'era la curva di potenza rispetto all'input del biker ed era comunque in progressione anche se dava più potenza rispetto ai competitor, quindi o hanno cambiato qualcosa o l'ha usata solo in turbo e con tutto al massimo o più facilmente è un cazzaro...volevo solo capire se c'è un fondo di verità o è tutto campato in aria fritta. [/QUOTE]
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