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Testo
<blockquote data-quote="MARCO GRANO" data-source="post: 534482" data-attributes="member: 48"><p>Il motore Avinox-DJI ha semplicemente una struttura e dimensione DIVERSA. La corona è sporgente su tutte le bici che montano questo motore (vedi foto sotto) ma non vedo nessuno che si è preoccupato. Con il Bosch CX vado a toccare prima il carter motore che è più esposto. Con il DJI si rischia di toccare la corona, quindi ?</p><p>Anche con il Bosch SX la corona è sporgente, neppure in questo caso hanno pensato ad una struttura per proteggere la corona. (Vedi la Merida con SX):</p><p></p><p>[ATTACH=full]80174[/ATTACH]</p><p></p><p>La dimensione del motore DJI è ridotta, anche sotto, rispetto al movimento centrale come se fosse un motore light.</p><p>Semplicemente ha aperto la strada a una <strong>nuova generazione</strong> di motori compatti e potenti, in futuro saranno così anche gli altri motori (quando si daranno una mossa ... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />).</p><p></p><p>[ATTACH=full]80167[/ATTACH]</p><p></p><p>Il Bosch CX è più grande (a confronto si potrebbe dire che è tornato ad essere il Bosch/BULKY !) <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite111" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /> </p><p></p><p>[ATTACH=full]80168[/ATTACH]</p><p></p><p>Tutte le bici con il DJI hanno la corona sporgente che è una caratteristica di questo tipo di motore, non un difetto.</p><p></p><p>[ATTACH=full]80169[/ATTACH]</p><p></p><p></p><p></p><p>Anche sulla Unno che è quella più orientata al Gravity la corona è ben sporgente:</p><p></p><p>[ATTACH=full]80171[/ATTACH]</p><p></p><p>[ATTACH=full]80172[/ATTACH]</p><p></p><p>[ATTACH=full]80177[/ATTACH]</p><p></p><p>Magari il singolo produttore potrebbe provvedere con una protezione configurata sul proprio telaio, ma al momento nessuno ci ha pensato.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MARCO GRANO, post: 534482, member: 48"] Il motore Avinox-DJI ha semplicemente una struttura e dimensione DIVERSA. La corona è sporgente su tutte le bici che montano questo motore (vedi foto sotto) ma non vedo nessuno che si è preoccupato. Con il Bosch CX vado a toccare prima il carter motore che è più esposto. Con il DJI si rischia di toccare la corona, quindi ? Anche con il Bosch SX la corona è sporgente, neppure in questo caso hanno pensato ad una struttura per proteggere la corona. (Vedi la Merida con SX): [ATTACH type="full" alt="MERIDA-SX.jpg"]80174[/ATTACH] La dimensione del motore DJI è ridotta, anche sotto, rispetto al movimento centrale come se fosse un motore light. Semplicemente ha aperto la strada a una [B]nuova generazione[/B] di motori compatti e potenti, in futuro saranno così anche gli altri motori (quando si daranno una mossa ... ;)). [ATTACH type="full" alt="AMFLOW-MOTOR.jpg"]80167[/ATTACH] Il Bosch CX è più grande (a confronto si potrebbe dire che è tornato ad essere il Bosch/BULKY !) :p [ATTACH type="full" alt="CX-Motor.jpg"]80168[/ATTACH] Tutte le bici con il DJI hanno la corona sporgente che è una caratteristica di questo tipo di motore, non un difetto. [ATTACH type="full" alt="MEGAMO.jpg"]80169[/ATTACH] Anche sulla Unno che è quella più orientata al Gravity la corona è ben sporgente: [ATTACH type="full" alt="UNNO.jpg"]80171[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="ROTWD.jpg"]80172[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="FORBIDDEN.jpg"]80177[/ATTACH] Magari il singolo produttore potrebbe provvedere con una protezione configurata sul proprio telaio, ma al momento nessuno ci ha pensato. [/QUOTE]
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