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Testo: <blockquote data-quote="MARCO GRANO" data-source="post: 534398" data-attributes="member: 48">Usura trasmissione la sto tenendo sotto controllo ma posso anticipare che dopo mille km e 30mila metri di dislivello (dove ho usato anche assistenze alte su percorsi ripidi) non ho riscontrato nulla di diverso dalle altre E-MTB. Uso però 11 speed come ho sempre usato sulle altre bici. 12 speed e il 52 per me non servono su una E-MTB, ancor meno con questi nuovi motori con più potenza.  La misura è ancora ben sotto al 50%.Esposizione corona è un problema/non problema, concordo. Meglio rompere il carter motore come mi è successo su altre bici o toccare solo la corona ? Sulla AMflow il motore è molto compatto e quindi si tocca prima con ma corona come mi è successo, ma nessun problema, metterò un Bash come si usava sulla bici normale.Guerrilla marketing mi aveva ingannato inizialmente e anche io pensavo la AMflow fosse una bici mediocre, ma mi ero proprio sbagliato. Non c'è dubbio che questo prodotto DJI fa paura alla concorrenza perchè è uno step avanti.ASSISTENZA funziona molto bene, rispondono alle mail il giorno dopo e come già detto al mio amico che ha preso la Pro nera hanno cambiato il motore in 4 giorni solo perchè faceva rumore (la ruota libera sulla corona era difettosa).</blockquote>

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