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Testo: <blockquote data-quote="MARCO GRANO" data-source="post: 534012" data-attributes="member: 48">Anche io avevo valutato senza provare. Mi sbagliavo proprio !! Dico solo che ogni volta che la uso mi stupisce di come va questo sistema (ormai ho fatto più di mille km). Ad esempio Domenica ho fatto un giro salendo mulattiere che con la Levo avevo provato e rinunciato. Fatto tutto in AUTO setting con il tune dove puoi regolare lo sforzo della pedalata.AUTO arriva a 11 di assistenza e poi c'è ancora il turbo fino a 14! Quello che stupisce è la progressione sempre naturale che segue imput di pedalata con una trazione mai vista su altri sistemi.Alla fine ho fatto oltre 1900 metri di dislivello, tutto in AUTO, avanzando ancora il 12% di batteria, salita solo 1/3 su strada, il resto tutte mulattiere ripide. Quindi di cosa stiamo parlando?? Salendo da una strada forestale o asfalto sono sicuro che si fanno 2500 di dislivello come minimo.Anche per me non c'è dubbio che al momento è un gradino sopra agli altri, considerato anche le dimensioni e il peso. Quando guardo la zona motore altrettanto mi stupisco di come quel "motorino" possa avere queste prestazioni!!  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite116" alt="o_O" title="Er... what?    o_O" loading="lazy" data-shortname="o_O" /> ... e il prezzo se confrontato è anche qualcosa in meno della concorrenza a parità di montaggio.</blockquote>

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