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Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria
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<blockquote data-quote="MISTER HYDE" data-source="post: 529003" data-attributes="member: 48"><p>Arrivo China è inevitabile, ma prova a vederlo da un altro punto di vista, ovvero cosa fare per contrastarlo ???</p><p></p><p>- Bosch presenta una batteria studiata per le CARGO e le MTB si devono adattare. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite116" alt="o_O" title="Er... what? o_O" loading="lazy" data-shortname="o_O" /> Poi bastano 85 Nm perchè le trasmissioni patiscono ecc. ecc. Ora invece aggiornamento a 105 Nm e maggior potenza, ma dovete aspettare a luglio !!?</p><p>DJI fa un aggiornamento ogni 15 giorni !</p><p></p><p>- Specialized presenta dopo LUNGA attesa la nuova Levo che però è rimasta indietro come estetica del tubone ma specialmente un cofano laterale !!! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite116" alt="o_O" title="Er... what? o_O" loading="lazy" data-shortname="o_O" /> Il che aumenta anche il peso. Le big S le producono comunque in oriente quindi altrettanto manodopera a basso costo eppure i prezzi sono rimasti sempre nel loro target.</p><p>In tutto questo tempo dovevano fare un telaio con la sospensione della Kenevo SL e magari il nuovo Mahle.</p><p></p><p>Quindi se AMflow riscuote successo è anche per demerito della concorrenza.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MISTER HYDE, post: 529003, member: 48"] Arrivo China è inevitabile, ma prova a vederlo da un altro punto di vista, ovvero cosa fare per contrastarlo ??? - Bosch presenta una batteria studiata per le CARGO e le MTB si devono adattare. o_O Poi bastano 85 Nm perchè le trasmissioni patiscono ecc. ecc. Ora invece aggiornamento a 105 Nm e maggior potenza, ma dovete aspettare a luglio !!? DJI fa un aggiornamento ogni 15 giorni ! - Specialized presenta dopo LUNGA attesa la nuova Levo che però è rimasta indietro come estetica del tubone ma specialmente un cofano laterale !!! o_O Il che aumenta anche il peso. Le big S le producono comunque in oriente quindi altrettanto manodopera a basso costo eppure i prezzi sono rimasti sempre nel loro target. In tutto questo tempo dovevano fare un telaio con la sospensione della Kenevo SL e magari il nuovo Mahle. Quindi se AMflow riscuote successo è anche per demerito della concorrenza. [/QUOTE]
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