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Testo
<blockquote data-quote="wally73" data-source="post: 528368" data-attributes="member: 1732"><p>esattamente quello che ho scritto...</p><p>per i nuovi ebikers che non hanno una storicità (a parte qualche supertecnico) avere un Horst, un VPP, un DwLink frega il giusto...</p><p>basta che ci sia tanto motore, tanta batteria, freni da 220 e possibilmente ammo a molla...</p><p>anche perchè l'Horst è un carro che è sempre andato benissimo. ha solo la coperta un pelo corta tra discesa e trazione...</p><p>ma col motore la parte resa in pedalata passa un po' in secondo piano e le geometrie odierne aiutano.</p><p>ma avere un carro facile da settare e sincero in discesa serve molto di più...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="wally73, post: 528368, member: 1732"] esattamente quello che ho scritto... per i nuovi ebikers che non hanno una storicità (a parte qualche supertecnico) avere un Horst, un VPP, un DwLink frega il giusto... basta che ci sia tanto motore, tanta batteria, freni da 220 e possibilmente ammo a molla... anche perchè l'Horst è un carro che è sempre andato benissimo. ha solo la coperta un pelo corta tra discesa e trazione... ma col motore la parte resa in pedalata passa un po' in secondo piano e le geometrie odierne aiutano. ma avere un carro facile da settare e sincero in discesa serve molto di più... [/QUOTE]
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