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Testo: <blockquote data-quote="Northman57" data-source="post: 515953" data-attributes="member: 8177">Ma Hyde, forse bisogna prima capire e mettersi d'accordo sulla definizione di "bici totali" date a bici AM/enduro leggero come la Amflow o la Rise o mille altre bici simili tipo Focus Jam (che ovviamente all'interno della categoria si suddividono tra bici "pachidermiche" cit. e bici light/semi light)Per la massa (incluso il sottoscritto) "totale" significa "di tutto", ovvero che si tratta di una bici polivalente che copre quante più situazioni e segmenti possibili di sentiero all'insegna sia della ragionevolezza (no telaio pesante e componenti pesanti nel caso delle light), sia del divertimento (ovvero, senza addormentarsi alla guida se si fa XC e senza rischiare la pelle se si fa park). Se non sono bici "totali" queste, cosa sono allora? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> Tu che bici hai? Una superenduro cattiva? Mi dai l'aria di non avere mai provato bici moderne AM/enduro leggero tra i 140mm e i 160mm. Sono degli oggetti DAVVERO capaci e, appunto, polivalenti. Ergo la definizione di bici "totale". Se poi tu sei uno che quando esce cerca solo di andare giù a 200 all'ora sulle pietraie con salti di due metri, beh, goditi la tua superenduro e ignora le bici "totali". Mica hanno tutti le tue esigenze... Altro consiglio che mi sento di darti, è di non basarti sui video di gente che pimpa le bici "totali" con 38 e molla. La gente fa le cose più variegate (o se preferisci, "strane"). Rilassati. Guarda il montaggio di serie di questa tipologia di bici e attieniti a quello per immaginare la destinazione d'uso che aveva in mente chi ha ideato e prodotto questa tipologia di bici. Che destinazione sarà mai? AM/enduro leggero, appunto...</blockquote>

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